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前懂球帝CTO许立强日前正式加入字节跳动

发布时间:2021-01-25 15:00:41 所属栏目:外闻 来源:互联网
导读:在这一系列的配角亮相后,现场观众终于看到了真正的主角 蔚来首款电动轿车 ET7 ,缓缓地从屏幕后被驶出来到舞台中央,一时间掌声和欢呼声充满整个会

在这一系列的“配角”亮相后,现场观众终于看到了真正的主角——蔚来首款电动轿车 ET7,缓缓地从屏幕后被驶出来到舞台中央,一时间掌声和欢呼声充满整个会场。 

  李斌对此介绍,这款车配有行业内少有的电吸门和全球首款 UWB 数字钥匙,真正实现无感进出。除此之外,续航里程方面,在搭载现有 70kWh 和 100kWh 电池包后,续航分别可达到 500km 和 700km 以上,而搭载 150kWh 电池包后续航里程甚至可达到 1000km。 

  对比目前所有车企的续航里程,1000km 已是业内最长的续航里程,对此,李斌表示说,“这是一个标志性的里程碑。” 

  在智能化方面,ET7 同样吸睛。该车采用高通第三代数字座舱计算平台的蔚来第二代数字座舱,可实现更为强大的车载移动通讯和车联网服务。此外,与小鹏相同的是,蔚来在这款车上同样使用了激光雷达和摄像头。 

  ET7 搭载的激光雷达,李斌介绍,是一颗等效 300 线激光雷达,最大探测距离可达到 500 米;而对于摄像头,采用了 800 万像素的设备,可以识别到 600 多米之外的车辆和 200 多米外的行人。
 

但是,主流舆论批判消费主义,很多人认为消费主义蛊惑年轻一代去消费商品的象征意义而非实际使用价值。比如盲盒,买盲盒不见得是真喜欢里面的东西,而是开盒行为本身会带来类似赌博的情绪体验。

  外界担心年轻的消费者会陷入消费主义的陷阱,但真正进入陷阱的或许是背后的创业模式。

  2010-2020 年,互联网创业浪潮中掀起过很多次高潮,外卖、O2O、网约车、短视频、共享经济、AI…这些风口在越来越多的资本参与中一次比一次热闹,可是携带的创新性价值却是直线下滑的。从变革传统产业、升级消费模式到消磨用户时间,时至现在,只剩下消费欲望的满足了。

  这和创业者们的出发点有关,以往创业者的初衷是改变,如今变成了迎合,这导致一个关键性问题,消费者的消费需求和心理是不断变化的,一旦摸不准这种变化,公司产品的生命周期将大大缩减。

  而且原来那种从用户习惯养成到用户价值挖掘的商业链条,也不再成立。

  另一重风险在于,泡泡玛特、喜茶、元气森林等新消费品牌背后,本质上是当前年轻人内心深入的不安全感所促就的消费行为。当越来越多的人意识到这种消费行为于焦虑缓解并没有多大的益处时,他们会作何选择,显而易见。

  互联网再无“破局者”

  2015 年互联网创业公司中会兴起下一个 BAT 吗?

  这个问题曾经在 2015 年 9 月知乎上被一位网友提出,在为数不多的回答里,答案惊人一致:不会。

  然而后来的事实打脸了,1 月 6 日,即使深陷舆论风暴,拼多多仍股价暴涨,市值达到了有史以来的最高值—2300 亿美元。而黄峥的个人财富也接连超越马化腾和马云,成为中国第二大富豪。对创业者来讲,拼多多的成功比与之市值相差不大的美团更富冲击性。

  美团、滴滴等新势力成长为行业巨头,靠的是模式创新,变革了传统产业,这和早先 BAT 在没有强劲对手的背景下占据电商、社交、搜索领域并无不同,而拼多多则是硬生生从阿里、京东两大巨头的夹缝中突围成功。这似乎向前仆后继的创业者证明了在格局已定的行业环境下,以小搏大未必不可行。

  但是,如果要问 2021 年互联网创业公司中还会兴起下一个“拼多多”吗,答案或许仍然很悲观。
 

  多多钱包与春晚独家红包互动

  多多钱包是内置于拼多多的支付方式,于去年 12 月上线,尚无独立 APP。目前,多多钱包的功能仍较为初级,仅支持充值、提现、支付等服务。

  2019 年 3 月,黄峥曾在财报电话会中解释:还不想太早变现,还没到提供金融服务的时候,希望能够集中精力关注原本的战略、关注用户。现阶段,拼多多入场支付领域,主要是为了打通消费场景,形成闭环支付。

  目前,在拼多多 APP 中,可选的支付方式除了多多支付外,还包括微信支付、支付宝、找微信好友支付,另外 QQ 钱包和花呗被折叠显示。

  尽管上线多多钱包被外界普遍解读对标支付宝,但短期来看,受到影响最大的或是微信支付。微信支付此前一直被拼多多优先展示,加上拼多多的社交属性,微信支付相较其他支付方式占据了更高的比重。

  因此,推行多多支付不仅与阿里形成了战略对标,也是拼多多逐渐降低对微信支付乃至整个腾讯体系依赖的方式之一。根据 2020 年 11 月 12 日拼多多发布的第三季度财报,其平台活跃买家数已达到 7.3 亿,第三季度增长了 4800 万,成为了用户数仅次于淘宝的电商平台,同时实现了季度盈利。

  而关于腾讯与拼多多之间的股权关系,2020 年 4 月,腾讯和拼多多提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示,腾讯于 3 月 31 日认购了拼多多 6155740 股A类普通股(共 1538935 股美国存托股份),总价约为 5000 万美元。腾讯持有拼多多约 792622428 股A类普通股,占已发行A类普通股总数的 29.2%,持股比例增至 16.5%。

  据财新报道,拼多多仍在面临着反作弊、拦截赌资等风控问题。而以往过多地借助腾讯及其他支付渠道,让没有自有支付体系的拼多多无法实现实名认证,也没有支付 IP 等数据,难以对问题进行追踪。这也是促成拼多多加速自有支付体系建设的最大动机之一。

  除此之外,金融政策变化也是催化原因。2017 年底,央行明确了对于电商平台“二次清算”(平台或是大商家接入支付机构或商业银行,留存商户结算资金,并自行开展商户资金清分结算)模式的规定,提出要全面检查持证机构为无证机构提供支付清算服务的违规行为。在此之前,拼多多一直委托平安银行进行全流程资金托管和结算。

  实际上,拼多多对支付业务密谋已久。去年 1 月,拼多多就完成了对支付牌照的收购。去年 1 月 23 日,上海易翼信息科技有限公司(简称"上海易翼")认缴出资 6283.99 万元,获得上海付费通信息服务有限公司(简称"付费通")50.01% 的股权并完成工商变更,正式成为其第一大股东。而上海易翼的法定代表人和实控人,正是拼多多联合创始人兼 CEO 陈磊。

  9 月,早于正式春节近 5 个月,拼多多就官宣了成为中央广播电视总台 2021 年《春节联欢晚会》独家红包互动合作伙伴,而承接红包互动的正是多多钱包项目组。

  如今,距离春晚仅有 1 个月之遥,但这位员工却永远也无法看到自己的项目真正上线了。

(编辑:阿坝站长网)

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