联发科全新天玑芯片1月20日亮相

　2022 年，“电动爹”能跑到 1000 公里吗？

　　过去一年，在特斯拉股价如火箭般蹿升的带动下，国内造车新势力领头羊蔚来股价也暴涨十几倍，市值逼近千亿美金，抄底投资蔚来的人，近乎都变成了“股神”。

　　可尽管如此，围绕蔚来的争议性话题始终不断，继不久前曝出由于特斯拉降价订单大量被退回的消息后，日前蔚来又声称明年将有一款使用固态电池的新车型量产，而且最高续航能力达 1000 公里，成为最具爆炸性的行业新闻。

　　蔚来汽车似乎又一次出于某种目的，向市场投掷了烟雾弹。

　　充满概念的发布会

　　1 月 9 日，在成都举办的 NIODay 2020 大会上，蔚来发布了旗下首款纯电轿车 ET7，激光雷达、自动驾驶、最大续航超 1000 公里。
 

　　面对早逝的男孩、女孩，996 不该是福报！

　　在万众期待的 2021 年开年，拼多多已有两位年轻员工相继离世。

　　12 月 29 日凌晨，年仅 22 岁、刚上班一年多、朋友圈中阳光的女孩，她的生命定格在了新疆零下 20 度的凌晨 1 点的路上，拼多多 22 岁女员工在下班路上猝死。

　　女孩所在的部门“多多买菜”，恰好拼多多近年宣布的重点项目——社区团购。美团买菜、兴盛优选、橙心优选兵临城下，大厂的纷纷投注也让这片市场竞争愈发白热化，多多买菜也就成为了拼多多内部最需要狼性、速度、效率的项目之一。

　　1 月 9 日，据拼多多官方通报，一名去年刚入职的公司员工谭某林在长沙家中跳楼自杀。据其父亲表示，当日下午于长沙机场接谭某林至家中，9 日 12 时 30 分左右，谭某林从长沙 27 楼家中跳楼当场离世，法医到场勘验后确认自杀。

　　对于网上流传的“员工跳楼或因未能转正”等说法，拼多多表示，该名员工于 2020 年 7 月 8 日入职，岗位为技术开发工程师，事发前的 2020 年 12 月 30 日，该员工已完成转正流程。公司系统显示，谭某林绩效平均分 80 分左右（100 分制）。此外，拼多多透露，据该员工家人提供的信息，该员工在家当晚已购买次日（1 月 9 日）下午自长沙返回上海的东航机票。

　　人民心痛女孩的离世背后，更在于加班文化之痛。互联网大厂过去标榜的狼性、高效率、高强度的企业“优势”，也成为了最受诟病的核心所在。

　　互联网公司员工因为高强度工作猝死事件也并非孤例。

　　2017 年，途牛副总经理李波突发心肌梗死去世。他在前一年定位为《抢出来的绩效》主题演讲中指出，“2016 年客服绩效机制，抢是主旋律，抢出潜能、抢出激情、抢出精彩、抢占市场。”

　　2019 年新年初始，华为工程师齐智勇在肯尼亚过劳死。他已经连续工作了 22 个月，期间无节假日，为了保障业务全天都留在客户处值守。年仅 36 岁的他，是一个二胎爸爸。两个孩子一个 8 岁，一个 3 岁。

　　马云曾讲 996 是一种福报，他鼓励年轻人要奋斗，尽最大努力为公司做贡献，发挥自己的价值。但面对早已常态化、难以改变的疯狂加班状态，拿命奋斗的年轻人们只得苦笑着调侃：“心脏和字节只能一个跳动，生命和工资只能拼一个多多。”
 

　　汽车新势力、互联网巨头、传统车企，谁才是马斯克心中那个潜在的威胁者？

　　2020 岁末，2021 年初，三方不同基因的智能汽车玩家都逐渐交出了自己最新的成绩单。

　　2020 年，特斯拉全年量产已经达到 50 万台，而丰田一年的销量约在 1000 万台以上，仍有近 20 倍的差距。

　　而新势力则更显稚嫩，2020 年，蔚来总销量达 43728 辆，同比增长 113%，虽然不到特斯拉的年销量十分之一，仍是造车新势力销量榜首。理想则凭借理想 ONE，以 32624 辆的年销量紧随其后。排名第三的小鹏年销量为 27041 辆，同比增长 112%。

　　智能汽车的市场上，造车新势力依然还未褪去“新”字，传统车企的改革也在如火如荼的进行。有投资人在《击落电动三傻的会是什么》一文中提到，汽车的换车周期在 10 年左右，而手机的换机周期只有 2 年。并以此判断，有 10 年时间，足够传统汽车巨头反击。

　　然而，造电动车容易，造智能车难。车企一方面加强自己在三电系统上的研发，整车制造的能力，一方面通过和科技互联网公司的深度合作 ，试图找回自己在产业链上的优势地位。比如，上汽集团联合阿里巴巴、浦东新区共同推出高端汽车品牌智己汽车，该项目初期融资 100 亿元，上汽集团持股 54%，浦东新区与阿里巴巴各持股 18%。但这样的试水目前也不见水花，还尚未能够拿出像样的成绩单。

　　而在新能源汽车销量排行榜前列的比亚迪、荣威等等，更多仍然是在售卖一辆汽车，而非一台行走的智能化设备，更不是在布局智能化生态。

　　而最有潜力的，可能仍然是在智能化方面有一技之长的科技、互联网巨头，比如上述提到的百度自动驾驶的落地能力，华为基于 5G 在内的智能网联解决方案。

　　比起当下小规模量产，未来如何形成一个通用的解决方案，或许才是从卓越到伟大的跨越。

（编辑：阿坝站长网）

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