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肾衰竭+癌症晚期患者感染新冠病毒

发布时间:2021-01-25 15:29:29 所属栏目:动态 来源:互联网
导读:其次,汽车制造商们也希冀能够自给自足,尤其是以特斯拉为首的新势力,正试图打破壁垒进行芯片自研。 特斯拉于 2019 年 4 月发布了 FSD 芯片,是目前业界领先的自动驾驶芯片。特斯拉中国学徒蔚来也开启了自研芯片的征程,据公开报道,蔚来自研自动驾驶芯片所

  其次,汽车制造商们也希冀能够自给自足,尤其是以特斯拉为首的新势力,正试图打破壁垒进行芯片自研。

  特斯拉于 2019 年 4 月发布了 FSD 芯片,是目前业界领先的自动驾驶芯片。特斯拉中国学徒蔚来也开启了自研芯片的征程,据公开报道,蔚来自研自动驾驶芯片所需的资金投入为 10 亿人民币到 10 亿美元不等。

  此外,另一家新造车企业零跑,已经于 2020 年 10 月发布了首款全国产化、具有完全自主知识产权的车规级 AI 智能驾驶芯片——凌芯 01。据悉,零跑能成为继特斯拉之后的唯一一家有自主研发芯片实力的车企,是因为背后有世界排名第二的安防系统制造商大华股份,为其提供了人力和技术资源。

  除新势力外,北汽、吉利、比亚迪等传统车企也在芯片上有所布局。其中布局较为成熟的是比亚迪,早在 2004 年,比亚迪半导体就已成立,在今年 4 月,比亚迪公开完成内部重组。在随后两个月时间内,比亚迪半导体完成两轮融资,引入战略投资方超过 40 家,估值破百亿。12 月底,比亚迪已经发布公告,宣布了比亚迪半导体的分拆上市计划。

  传统科技巨头也正在入局,华为不断提升智能汽车解决方案业务的战略地位,已发布旗下 AI 处理器 Ascend 910(昇腾 910),并基于这款昇腾芯片自研 MDC 智能驾驶平台。近日消息,华为 Hicar 与北汽蓝谷始于去年 1 月 28 日的合作,将于 2021 年上半年落地有新车型推出。

  杀入汽车领域的芯片巨头、科技巨头、新旧造车势力、传统汽车芯片厂商,这都是国内芯片厂商创业路上需要面对的竞争对手。
 

  因此对于贝壳,二级市场投资人更多的是看到了公司在市场中所拥有的绝对领先地位所产生的虹吸效应,从而推动公司业绩可以长期可持续增长的前景,以及公司在形成规模效应后所带来公司财务状况的持续优化。

  贝壳市值的持续提升是典型的“稳定增长预期+健康财务状况”的投资逻辑。同时,按照目前的经营状况预判,贝壳在接下来披露的 2020 年全年财报以及未来 2021 年一季度业绩报告中,仍将呈现高速的同比增长。

  综合起来,三家公司对应的三种投资逻辑,不管你是投机者还是价值投资者,在不确定性中摸索规律恐怕都是必修课。

  如今,全球各国一系列政策加码刺激,资本市场一路向上。多个国家和地区无论是大盘指数还是融资额均创造了历史新高(包含首次发行及再融资)。但在这样的大水漫灌的背景下,可千万别相信所谓的“消息”,看上去遍地机会,说不准什么时候黑天鹅就会再次降临。毕竟,闭上眼睛随意操作就能赚得盆满钵满的事情,只存在于传说故事里。

  股市有风险,投资需谨慎。
 

 然而,站在美团的角度,一家口碑很好的店,商家甚至不需要购买曝光量,也不用买平台的霸王餐,付费意愿高的是新商家或口碑并没有那么好的店,这就形成一个劣币驱逐良币的局面

  “平台要赚钱,肯定是付费商家愈多越好,但如果一个新的商家或者口碑差的商家通过买流量、买霸王餐,甚至刷单,把店铺推到了推荐榜单上,长久来看伤害的是整个生态。但是因为这件事只是损害了用户的体验感,用户包容度也比较高。”王超指出。

  王超认为,迫于流量,商家尤其是新店只能选择大众点评,而且在目前的行业格局下,美团已经发展成巨头,很难有挑战者诞生了。没有资金愿意去支持新的平台,用户即使体验差,也几乎没有别的选择。

  所以他认为,从商业模式、用户机制、产品来看,大众点评上的评价内容想保持客观很难,对于有些评论,用户只能仅作参考。

  只能说,如今的大众点评,已经不是那个你可以闭眼跟着吃,无意识追随做选择的地方了,鱼龙混杂的平台上,你我都需要一双慧眼。
 

  大众点评还能信吗?

  成立于 2003 年的大众点评,是最早一批独立的第三方消费点评平台,定位是“美食推荐”,用户可以在大众点评上自由地发表消费评论。这一直是一家慢公司,成立数年后一直是有流量没收益。成立于 2004 年的口碑网是其直接对手,二者虽然都相继拿到了融资,但大众点评凭借高质量的内容将有阿里加持的口碑网比了下去。

  2010 年,美团成立,同样推出团购业务的大众点评和美团站在了同一赛道。随后在“千团大战”的惨烈厮杀中,美团突出重围。2015 年,成立了 13 年的大众点评被成立 5 年的美团合并。这也意味着,属于大众点评独立的时代过去了,剩下的是美团点评。

  2018 年,美团点评在港交所上市。随后架构几经调整,原大众点评核心团队已经不在美团点评担任要职。去点评化还不止于此,2020 年 9 月,美团点评发布公告称将公司名称简化为“美团”,以建立统一的品牌形象。至此,大众点评的身影进一步弱化。

  如今,在大众点评的界面上有美团的入口,大众点评上最有价值的评论内容也在美团上展示,原本大众点评上最赚钱的商家推荐、排序等付费服务也收归美团。表面看这是二者的深度整合,也有人指出,大众点评成为美团的导流工具。

  但大众点评向深燃强调:“大众点评和美团是由两个团队独立运营的业务,大众点评以内容平台为发展方向,美团以交易平台为主。用户从来没有在大众点评 APP 中点击链接自动跳到美团 APP,根本不存在大众点评给美团导流的情况。”

(编辑:阿坝站长网)

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